Muy pronto comprar billetes de AVE no sólo permitirá estrechar distancias sino ahondar en experiencias en torno a la arquitectura. Cuando la nueva estación del AVE de Orense sea inaugurada, arribar a esta ciudad no será un trámite sino una invitación a disfrutar del diseño. Es que el prestigioso arquitecto británico Norman Foster será quien diseñe la futura estación de Alta Velocidad de trenes de Orense.
Foster fue el ganador del concurso convocado por ADIF, el Administrador de Estructuras Ferroviarias. Junto a su equipo había sido reconocido en 2009 con el premio Príncipe de Asturias a las Artes.
Su proyecto fue presentado junto al arquitecto orensano Juan Carlos Cabanelas Rodríguez y la firma de ingeniería española G.O.C. Bautizado con el nombre de Burgas 11.11.11 el proyecto superó otras siete propuestas que llegaron a la final además de 30 diseños que en un primer momento se presentaron en el concurso.
El nuevo emprendimiento busca transformar a la estación de Orense en un nuevo ícono de la ciudad sin embargo no cuenta con el visto bueno del Partido Popular, que se opone al actual diseño de la integración del AVE en la ciudad.
Vía: Expreso
Escrito por MJA | 
16 de Diciembre de 2011 | 
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Ourense.
Durante las fiestas muchas familias se trasladas a otras ciudades de España para festejar con la familia y es por eso que Renfe ha inaugurado una ruta de el AVE que une la ciudad de Madrid con Valencia en apenas 95 minutos, alcanzando una velocidad de hasta 330 kilómetros por hora.
El servicio está conformado por 30 trenes que salen a diario desde ambas ciudades y ofrecerán paradas intermedias en Requena y Cuenca.
Como ya ha sucedido en otras ocasiones, para comprar los billetes de el AVE es posible entrar a la página de reservas de Renfe y aprovechar las múltiples promociones que a menudo ofrece la empresa. El viaje de ida y vuelta Madrid-Valencia tiene un precio normal de 79.80 euros por tramo en clase turista mientras que el servicio de clase Business está en los 133,80 euros.
Los niños tienen tarifas especiales y además hay dos opciones adicionales: la tarifa “web” a 31,90 euros y la tarifa “estrella”, que tiene un precio de 47,90 euros.
Esta nueva ruta supone un reordenamiento del mapa de transporte de España pues muchas personas eligirán las ventajas de estos trenes en lugar de los clásicos vuelos económicos que unen ambas ciudades. Por otra parte, bastarán apenas 95 minutos para que los madrileños puedan disfrutar de la costa mediterránea, una posibilidad que abre las opciones de los habitantes de esta ciudad durante los fines de semana.
Vía: Deia
Escrito por MJA | 21 de Diciembre de 2010 | 0 comentarios
Madrid y Valencia.
‘La Verraco’, una locomotora a vapor de 1887, la más antigua de España en uso, tirará de cuatro vagones y se pondrá en marcha este domingo para transportar al pasado a los pasajeros que decidan viajar entre los municipios de Venta de Baños y Frómista, a 40 kilómetros por hora y sin aire acondicionado.
Por una iniciativa puesta en marcha por la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril, AVENFER, el tren turístico echará a rodar los días 9 y 23 de agosto, y el 5 y 12 de septiembre. El horario de salida será a las 10.30 horas y una vez en Frómista, quienes deseen, podrán realizar visitas guiadas por la localidad para disfrutar del románico hasta las 18hs. y emprender luego el viaje de regreso al lugar de origen.
Los billetes pueden adquirirse en Bonsái, calle Colón 46, en la misma estación de Venta de Baños antes de salir o a través de Internet, enviando un correo electrónico a avenfer@avenfer.es.
Vía: Nortecastilla
Escrito por Thiemi | 4 de Agosto de 2009 | 0 comentarios
General.
Tras 40 años en servicio, el emblemático TALGO III llegará mañana a la estación que cerrará un importante capítulo de la historia ferroviaria española. El plateado de la franja roja hará su último viaje de Irun (Guipúzcoa) a Barcelona para recibir su merecida jubilación.
Este tren que a mediados de los sesenta fue el más rápido, el más moderno y el más exclusivo tendrá su relevo con un nuevo y moderno Alvia que reducirá en dos horas y 52 minutos el tiempo empleado por el viejo TALGO para ir de Irun a Barcelona, que necesita más de ocho horas para completar este trayecto.
El tren ya tiene su lugar en la historia y en los recuerdos, pero su futuro todavía es incierto. Podría reclamarlo algún museo, ser conducido a un cementerio de trenes en Zaragoza donde será desguazado, aunque también existe la posibilidad de que sea vendido a Argentina para continuar allí su periplo sobre los raíles.
Vía: 20 Minutos
Escrito por Thiemi | 25 de Julio de 2009 | 0 comentarios
General.
Tras seis años de obras, el primer tren de Cercanías con viajeros se detendrá en la Puerta del Sol el próximo domingo a las 5.18 horas, exactamente tres minutos después de haber salido de la estación de Atocha.
Los trabajos estarán terminados el sábado por la noche en su totalidad, momento en que se hará entrega de la nueva estación para que entre en funcionamiento al día siguiente con la apertura del servicio.
Así, desde Aranjuez se llegará a sol en 47 minutos; desde Parla, en 27 minutos; desde Alcobendas, en 28 minutos; y desde Colmenar Viejo, en 37 minutos. La Puerta del Sol quedará a tres minutos de Atocha y a siete de Chamartín, desde donde se puede tomar cualquier tren de alta velocidad. La construcción del intercambiador ha supuesto “un desafío” a la ingeniería española y mundial y su interior, alberga una nueva comisaría de policía y un museo que muestra los restos de la Iglesia del Buen Suceso, cuyo hallazgo en 2006 tuvo paralizadas las obras largos meses, hasta enero de 2007
También está prevista la conexión con la terminal T-4 del aeropuerto de Barajas, para 2010 con lo cual la circulación de viajeros se hará más fluida.
Vía: El Mundo
Escrito por Thiemi | 22 de Junio de 2009 | 7 comentarios
Madrid.
Ya puedes venir a Madrid y moverte sin problemas como un verdadero madrileño porque Metro de Madrid ha lanzado su nueva web, accesible para discapacitados, con versiones en español e inglés.
Ofrece una consulta rápida del ‘trayecto recomendado’, información completa y actualizada, diseño más atractivo y mejor servicio de ayuda al usuario. La nueva web se estructura en cuatro grandes bloques temáticos: ‘Conócenos’, ‘Viaja en Metro’, ‘Comunicación’ y ‘Atención al Cliente’. Se pueden utilizar, también opciones de búsqueda más directa, como tipo de día (laborable o festivo), horarios para viajar o buscar rutas más rápidas, con menos transbordos o con menor longitud de recorrido.
El resultado es un plano en formato flash con la señalización del trayecto solicitado, que puede imprimirse, e información de servicios y zonas tarifarias de cada estación.
Vía: Expreso
Escrito por Thiemi | 9 de Marzo de 2009 | 2 comentarios
Madrid.
